IT之家 6 月 16 日消息，近日，的两大反对团体 —— 黎明项目（The Dawn Project）和特斯拉倒台运动（Tesla Takedown movement）联合起来华霖资本，对特斯拉及其半自动驾驶技术发起了攻击。他们声称特斯拉的 FSD（监督模式）软件存在“严重安全缺陷”，并进行了相关测试以证明这一点。
IT之家注意到，根据黎明项目发布的测试视频，一辆搭载最新版 FSD 软件的特斯拉 Model Y 被置于一个特定场景中：一辆校车停在路边华霖资本，闪烁着警示灯并伸出停车标志，随后一个儿童大小的假人被拉过马路，模拟一个孩子试图上校车的情景。该测试共进行了八次，结果显示，特斯拉 Model Y 在每次尝试中都撞倒了假人，并且非法超越了停住的校车。黎明项目指出：“特斯拉的全自动驾驶软件在任何一次测试中都没有解除自动驾驶模式，也没有提醒司机发生了碰撞。”
黎明项目创始人丹・奥多德（Dan O'Dowd）表示：“这种非法超越停驶校车并撞倒过马路儿童的自动驾驶软件必须立即被禁止。特斯拉未能解决这一关键安全缺陷华霖资本，显示出埃隆・马斯克对公共安全的极度疏忽和轻视。”
然而 CarsCoops 指出，特斯拉的“FSD”并不意味着完全自动驾驶。其名称本身就表明了这一点：FSD（监督模式）。特斯拉明确表示，该系统是为“完全专注的司机设计的，司机需要双手放在方向盘上，并随时准备接管车辆”。在这些测试中，显然没有考虑到司机的注意力因素。如果司机保持专注，即使 FSD 未能识别，也会在遇到校车时停车。因此，这种情况实际上属于操作失误，尽管特斯拉也难辞其咎。
与此同时，特斯拉倒台运动还在试图向 Electrify Expo（电动出行博览会）施压，要求其将特斯拉从参展商名单中移除。尽管这种可能性微乎其微，但该团体向主办方发送了一封电子邮件，称“特斯拉不仅仅是一家汽车公司，它是埃隆・马斯克的金融引擎。他利用自己的财富资助极右翼政治，纵容极端主义，并将未经监管的技术引入我们的社区。”
邮件还提到：“每一次特斯拉的销售，以及像 Electrify Expo 这样的品牌展示活动，甚至在白宫草坪上的汽车广告，都在维持他的分裂性权力。”尽管该团体对 Electrify Expo 在“使电动出行更加便捷和令人兴奋”方面所做的努力表示赞赏，但他们认为“与特斯拉划清界限将传递一个明确的信息：极端主义是有后果的。”
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